Sleepypod představuje nejpokročilejší crash test psa někdy

2024 Autor: Ruth Jocelyn Flynn | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 05:14

Lídrem v bezpečném zádržném systému pro psy, Sleepypod odhaluje nový a zdokonalený "vévoda" - nejmodernější figurína crash test dog, která se kdy vyvinula.

Všichni známe frázi "odpadky v / odpadky", pokud jde o sestavování statistik. Pokud nezavádíte spolehlivé údaje o kvalitě, neočekávejte, že budou generovat výsledky jakékoli hodnoty.

To je důvod, proč Sleepypodovo nedávné oznámení o jejich novém psí zkoušce je tak důležité. Společnost založená v Pasadene právě představila nový a vylepšený "vévoda" - nejmodernější figurína crash test dog, která se kdy vyvinula. Nové vybavení a lepší bio-věrnost v aktualizovaném DUKE 2.0 znamená vynikající a měřitelné údaje, které pomohou Sleepypodu při vytváření bezpečnějších návrhů pro zádržné systémy pro naše domácí mazlíčky.

Související články: Pět přátelských tipů pro přilnavost automobilů

Takže co znamená bio-věrnost a jak to pomáhá shromažďovat přesnější údaje? Testovací figurína DUKE 2.0 váží 75 liber - kolem velikosti většího psa - a má kameru namontovanou v hlavě za účelem záznamu videozáznamu z pohledu vašeho psa. Tato nová verze má také vylepšené rozložení hmotnosti, přitažlivé kloubové klouby, které umožňují ohnutí nohou a pasu a také realističtější verzi krku a páteřní struktury psa, která se ve skutečnosti ohybne a komprimuje, aby pomohla Sleepypodu posoudit krvácení.

Kromě toho byly v oblasti hrudníku DUKE 2.0 integrovány zátěžové buňky, které měří síly při pohybu vpřed při kolizi. Data jsou poté stažena do počítače k analýze. Teď je to místo, kde hraje "kvalita". Údaje shromážděné při nárazových zkouškách DUKE 2.0 jsou přesné a ověřitelné - kritické faktory při určování toho, které konstrukce bezpečnostního zádržného systému pro domácí zvířata sníží škodlivé síly na psa během kolize.

Michael Leung, spoluzakladatel společnosti Sleepypod a hlavní konstruktér výrobků, potvrzuje: "Špatně vyvinutý systém pro zadržování cestujících může způsobit více škody než dobré. Dobrý zádržný systém musí být schopen absorbovat kinetickou energii a zároveň nechat zvíře urychlovat dopředu a opustit sedadlo."